近日，东风系在湖北地区开启了一场大降价，12万多买B级雪铁龙C6、11万多买全新标致508L、不到12万日产楼兰拿回家，可以说真正引爆了市场，正如网友们所说，“20万的雪铁龙C6老气横秋,但12万的雪铁龙C6那叫成熟稳重”,当然，这些车型很快就被一抢而空，众多湖北经销商都表示自己已经无车可卖，只能排队等号，随着东风系品牌的爆火，湖北地区其他品牌也卷了起来，像丰田就迅速跟进了5万元补贴，湖北已经成为了车企与经销商们的战场。

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除此之外，也有很多外地的朋友比较心动，但令人失望的是，湖北地区这次政企合补的限制条件非常多，包括本地户口、本地社保年限等硬性需求，并且补贴也不是购车当天返还，这种情况下甚至催生了一部分”湖北倒车黄牛“，在某些二手平台上进行资格售卖或成品车转卖。实际上，随着湖北开头之后，全国各地都在进行了类似的补贴活动，买车真不用非得去湖北。

东本：川渝、云南、安徽、贵州

除了湖北之外，东风本田在川渝、云南、安徽、贵州等地都推出了相似的优惠政策。像云南与贵州地区，最高优惠都能够拿到6万元；川渝地区则补贴稍高，最高优惠达到了8万元，该价格已经超越了东本在湖北推出的最高优惠（湖北中型SUV车型UR-V的优惠最高，降价6.8万元）；最值得一提的还是安徽地区，东风本田至高优惠8.5万元，这已经远超湖北的优惠力度，也是东本迄今为止，官方优惠力度最大的区域。

从安徽具体的价格图中可以看到，2022款CR-V混动版的价格优惠最多，在车价上就有近7万元的优惠，根据本地经销商透露，剩下的部分将会通过保险补贴、购置税补贴等方式补齐，综合优惠达到了8.5万元，也就是CR-V混动最低配版本二十万不到的样子就可以落地，虽然该车是老款车型，但这个价格买一台合资混动紧凑型SUV还是非常不错的，甚至新款还未上市的CR-V混动都直接标注了2万元的优惠，这次东本在安徽的力度还是很大。

当然，除了该车型之外，其他类似于UR-V、CR-V普通版、XR-V等车型的优惠力度就没那么大，总体在2万元-4万元之间，特别是老款的普通版CR-V，本身该车线下优惠就不低，这次官方补贴价并没有降多少，总体来说，安徽的力度还是没有湖北的大，但依然值得大家考虑。

一汽：吉林

看着湖北搞得热火朝天，中国一汽也在吉林搞了一个”旗惠吉林——亿元限时惠民补贴“活动，该活动包括了一汽旗下所有的汽车品牌，包括解放、奔腾、大众、奥迪、丰田、红旗等等，凡在吉林省内购买上述品牌汽车的消费者,均可依照购车发票价格和能源类型获得分档补贴,补贴金额单车补贴金额最高可达37000元，最低也能拿到5000元（部分可能以消费券形式发放）。

当然，这次补贴一汽明确表示了补贴总额只有1.5亿元，因此虽然活动持续时间为3月1日至3月31日，但如果市场过于火爆，很有可能活动会提前结束，总体来看活动力度比不上湖北，但一汽旗下热门车型较多，甚至还有奥迪、红旗等定位豪华的品牌，几万的优惠也足够打动一部分消费者的心了。

重庆：新能源优惠补贴3000

重庆市在“重庆市2023年新能源汽车置换补贴和绿色智能家电消费补贴政策”活动中明确提出了，从2023年3月1日开始，市民置换新能源汽车，政府最高可补贴3000元，截止日期是2023年6月30日。具体情况为：购买裸车价10万元以下的每辆给予1000元市级财政资金补贴，购买裸车价10万元以上（含10万元）的每辆给予3000元市级财政资金补贴，以现金形式发放到符合补贴条件的对象银行卡上。

重庆的限制条件比较多，首先必须是个人消费者并且是以置换形式买车，除此之外，购买对象也必须是新能源车才能享受，不过这项优惠是政府提供，消费者依然可以享受经销商的线下优惠，力度比不上湖北等地但总归聊胜于无。

北京：置换补贴最高一万

北京则采用了与重庆类似的方案，在2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。实际上该项政策在去年北京部分地区就已经实行，今年只是继续延续优惠而已。

除此之外，北京某些地区还有一些特殊政策。顺义区单车销售额10万（含）至20万元，补贴2000元；单车销售额20万（含）至30万元，每辆补贴3000元；单车销售额30万（含）至40万元，补贴5000元；单车销售额40万元（含）及以上，每辆补贴6000元。房山区、昌平区均发放1000万元汽车消费券，大兴区发放2000万元汽车消费券。

河南：延续5%返点

此前河南就已经实行了购车款返还5%的政策，一台20万的车就可以补贴1万元，当然该项政策最高也只能优惠1万元。2月份的时候，河南政府就宣布了延续”返还5%“的购车激励政策，最终结束时间定在了3月底，与这次湖北的优惠时间一致，因此河南想买车的朋友抓紧这最后不到一个月的时间。

山东省：分档补贴消费券

山东省决定今年降发放2亿元的汽车消费者，截止时间为6月30日，具体执行方案为，消费者购买新能源乘用车可得6000元的消费券；购买燃油车可得5000元的消费券；而通过置换购买新车则总共可以得到7000元的消费券，这些消费券虽然不能直接抵扣车价，但其适用范围还是比较广，整体金额也不低，在各省市中不算太差。

浙江萧山：限额补贴最高一万

浙江萧山对购买符合条件的新能源汽车、燃油汽车的消费者给予2000—10000元补贴，每人仅一台，具体补贴数额由车价决定，新能源车超过三十万或者燃油车超过四十万即可获得最高补贴，除此之外，所有补贴名额均有最大限制，先到先得。

除开上诉地区之外，包括江苏无锡、青海、嘉定等地都有相应的政策，并且大部分时间都集中在3月份，因此近期有买车需求的朋友定要多多咨询，如今正处于国六B交接的前夕，优惠肯定是一波接着一波，相信大家都能谈成自己满意的价格，开着爱车回家。

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