在外观上,奔驰C级突破了传统汽车的审美运动外观。在外观方面,奔驰C级整体的设计极高的,整个车头设计看起来精美,两侧车灯造型颇为设计很新颖时尚,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看,新车依旧是强大的轮廓,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。在车尾轮廓部分,奔驰C级采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样亮眼,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
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内饰方面,新车采用奔驰最新设计风格和布局,整体来看非常的轻松。配置绝对是奔驰C级的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘。在中控台上面还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,10.25英寸的中央显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4882×1820×1461mm,轴距也达到了2954mm,在同级别的车型中,奔驰C级的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰C级C260L皓夜运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万中型车车型中排在32位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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